去汽车门店试驾还给钱的情况并不深圳新闻网料外
如今的汽车行业，厂商之间的悲喜并不重复。有的品牌车型试驾的东谈主一语气贬抑，以至要列队；有的则需要费钱请东谈主来试驾充场子。前者懂的齐懂，后者要是说是飞驰和良马这种豪华车品牌，群众信不信？近日有网友爆料称，飞驰和良马的部分4S店费钱请东谈主试驾充场，一个小时工资能够是60元。
飞驰汽车
曝光的图片浮现，在一个南京兼职群里，有东谈主发布了“南京飞驰（良马）试驾充场”的兼员使命。门店齐在南京地区，其中写明：到家参与试驾，时间和门店自选，统共一个小时傍边管束，工资60元。另一个“试驾充场”兼职告知则浮现，工资为50元，条款参与者驾驶证满一年以上，男女不限，到店看车及试驾，接到销售（电话）后豪迈约时间，完成后在群内交单。临了深圳新闻网还教唆，作念过良马试驾或电话充场的东谈主不要报名。
对此，有汽车博主示意，去汽车门店试驾还给钱的情况并不料外，这种风景在BBA品牌中齐有，昔日有的国企新动力品牌也有这种情况。
其分析称，燃油车期间就有试驾站立品的情况，新动力期间更大批。毕竟一个家庭在周末跑来店里试驾1-2个小时，意向度不能能低，站立品至少不错镌汰客户体验的脸色本钱。而新动力车因为雄伟的体验上风，一般体验完客户就很难且归买油车了。是以特斯拉刚参预国内的时间，侦察试驾止境重，逼得一线销售频频要找身边一又友来凑数，其后其他新势力有样学样，成果便是找一又友试驾大批到形成平方了。
仅仅到了一些传统品牌和经销商，作秀边界更大是双盲的成果。即总部不知谈门店的销售情况，乱下沟通。同期经销商销售权更大，也有孤立预算，干脆集体作秀，免得被折腾。
临了，博主示意，是以只怪经销商是自欺欺东谈主，不外也不错交融为啥厂家齐在大幅收回销售权。
